Dinámica de Vehículo

El Entrenamiento y la prevención de accidentes

Parte 3 de las Series ¿Por qué es el mismo entrenamiento año con año? Según la Administración nacional de seguridad de tráfico en carreteras [NHTSA] (EE. UU.), los conductores toman más de doscientas decisiones por cada milla conducida. El desempeño se refiere a nuestras habilidades de percibir y reaccionar a circunstancias acertadamente...

¿Cómo se adquiere una habilidad?

Una visión diferente al entrenamiento.Parte dos de la serie Cuando aprendes una nueva habilidad, sin importar si se trata de jugar ajedrez, de conducir o de técnicas avanzadas de combate en territorios hostiles, estás cambiando como el cerebro se conecta a nivel muy profundo. Cuando practicas algo por primera vez, el...

Movilidad en las ciudades “La Problemática de los Topes”

En teoría, los programas de movilidad tienen la finalidad de mejorar el nivel de vida de los ciudadanos, y buscar la seguridad ante todo. Aquí les dejo algunas cosas a considerar antes de solicitar TOPES a sus gobernantes. Según las aplicaciones internacionales, la principal función de las medidas de movilidad es la...

Pues que ande armado, de algo servirá

En México, es común que las personas contraten escoltas armados, aprovechando ciertas lagunas legales para obtener permisos de armas. Sin embargo, muchos de estos escoltas carecen de entrenamiento adecuado, lo que plantea interrogantes sobre su eficacia en situaciones reales. Es sorprendente cómo individuos exitosos y altamente educados permiten que personas...

Control Electrónico de Seguridad

Manejo de Seguridad y el Control Electrónico de Estabilidad

¿Sabías que desde el 2013 en Estados Unidos y en la Unión Europea comienzan una nueva ley que obliga a los fabricantes de vehículos a que todos sus coches cuenten con control electrónico de estabilidad?  Y en Mexico todavía se comercializan vehículos sin ABS. Pero ése no es el punto, el...

¿Por qué suceden los accidentes?

Existen dos causas principales para accidentes de tráfico. Aquellos que son causados por el conductor, y aquellos que son causados por el entorno y están fuera del control del conductor. En su mayoría los accidentes son causados por acciones o errores que produce el conductor, y se podrían haber evitado....

¿Por qué es probable que manejes rápido?

Por Tony Scotti En su libro, Trafico, Tom Vanderbilt estudia porque algunos conductores manejan más rápido de lo que creen. Esta información fue tomada de dos estudios. La percepción de velocidad del conductor En un estudio sobre la percepción de velocidad se encontró que el conductor promedio está desfasado en un 15%, esto...

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