El mito del Chofer Escolta en la Protección Ejecutiva

https://www.youtube.com/watch?v=sB0hEPWfaTU Por Ivan Ivanovich El término de Chofer Escolta es uno de todos los mitos de la Protección Ejecutiva. Desde que empezó el “boom” de la Protección Ejecutiva en México, ha crecido la demanda de las personas dedicadas a este servicio, pero a la vez la necesidad de reducir costos.  En un inicio los...

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Reconoce IBSSA a Empresas Mexicanas

RECONOCE IBSSA A EMPRESAS QUE PROFESIONALIZAN A SU PERSONAL DE PROTECCIÓN EJECUTIVA

Por Revista Seguridad en América (Todos los derechos reservados)
  En palabras de Henry Ford, cuando el CFO de Ford Motor Company le preguntó, ¿Qué pasa si invertimos en capacitarlos y se van?, “¿Y qué pasa si...

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¿Qué hace a un verdadero protector de personas?

Un análisis interesante que define el resultado de un conflicto asado en la programación de las personas En su libro On Combat, el Teniente Coronel Dave Grossman compara a los seres humanos con un rebaño de ovejas, que son realmente incapaces de hacerse daño mutuamente (No tienen una real capacidad de...

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La Diferencia Entre un Certificado y una Certificación

La capacitación dentro de las empresas es una de las áreas de inversión más importantes, sin entrar a la gran cantidad de beneficios que esta aporta, hay que admitir que es una de las más difíciles de medir en términos de efectividad y rentabilidad. Y gran parte de esa dificultad...

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¿Tensar O No Tensar Los Músculos Ante Un Impacto?

La realidad es que los accidentes de tránsito suceden de manera impredecible, y muchas veces ni tiempo nos da de prepararnos ante un impacto, todo sucede muy rápido y la reacción normal del cuerpo es tensarse lo más posible, existen mitos comunes que afirman que ante una situación de esas...

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Mitos y realidades de los vehículos blindados

Una camioneta blindada toma mucho más espacio para frenar

MITO

La manera de determinar la distancia de frenado de un vehículo (en palabras sencillas) es el calcular su velocidad (energía cinética), masa (peso) y coeficiente de fricción (agarre de las llantas); en realidad la velocidad es mucho más influyente en la distancia...

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EL COLOR DE TU VEHÍCULO EN PROTECCIÓN EJECUTIVA

En las últimas décadas, las organizaciones de protección ejecutiva han optado por el negro como su color preferido para vehículos. Esto se debe a que el negro es percibido como un color que denota una apariencia de prestigio y elegancia, tanto para los operadores como para los clientes. Sin embargo,...

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Lecciones del asesinato de Adolfo Lagos

Para entender qué sucedió, primero se deben revisar los antecedentes y entender que muchas veces lo creemos que es seguridad es sólo una falsa sensación de la misma. Como yo lo entiendo es la misma razón por la que ponen botones de cierre de cruce en algunas avenidas de Nueva...

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¿A qué presión deben de ir tus llantas?

Es una gran pregunta, existen muchas versiones de cual es la verdadera presión a la que deben de ir las llantas. Hay quien dice que tiene que ir más inflada de lo normal, ya que esto no disminuye el coeficiente de fricción (bla, bla bla) y hay gente mucho más...

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Sistemas de Asistencia - Lo que nadie te dice (1 de 3)

ABS – Sistema de Frenado Anti-Bloqueo

“Detente sin derrapar, y mantén el control bajo cualquier circunstancia” es la premisa bajo la cual se ostenta el sistema ABSEl objetivo de este artículo es el de desmentir el principal paradigma entorno al ABS:

“El ABS se inventó para que los vehículos frenen...

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